بيلٽ کنويئر جزو تنصيب جي منصوبابندي ۽ ترتيب.

بيلٽ کنويئر جي ٽينشننگ ڊيوائس کي پڻ مناسب رٿابندي ڪرڻ جي ضرورت آهي.اھو بھترين آھي ان کي انسٽال ڪرڻ لاءِ ھن جڳھ تي جتي بيلٽ ٽينشن سڀ کان ننڍو آھي.جيڪڏهن اهو 5 درجن جي سلپ سان هڪ مٿي يا مختصر مفاصلي وارو ڪنويئر آهي، مشين جي دم تي هڪ ٽينشننگ ڊيوائس نصب ٿيڻ گهرجي، ۽ دم رولر کي ٽينشننگ رولر طور استعمال ڪري سگهجي ٿو.

ٽينشننگ ڊيوائس کي لازمي طور تي ھڪڙي ڊزائن کي اپنائڻ گھرجي جنھن ۾ بيلٽ برانچ جيڪا ٽينشننگ ڊرم جي اندر ۽ ٻاھر ھلندي آھي ٽينشننگ ڊرم جي بي گھرڻ واري لائن جي متوازي ھجي، ان ڪري ٽينشننگ فورس ڊرم جي مرڪز مان گذري.عام طور تي ڳالهائڻ، ٽينشن ننڍو هوندو، توانائي جي گھٽتائي جي گھٽتائي، ڊگھي فاصلي واري ڪنويئر بيلٽ جي شروعات دوران، اوترو ئي ننڍي وهڪري جي حد، ۽ ڪنويئر بيلٽ جي خدمت جي زندگي گهڻي هوندي.

بيلٽ conveyor هڪ جديد ۽ وسيع مسلسل مواد پهچائڻ جي ڊوائس آهي.انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته پهچائڻ وارو سامان مؤثر طريقي سان مواد جي پيداوار کي مڪمل ڪري سگهي ٿو، ڪنويئر بيلٽ جي تنگ طرف ۽ لوز پاسي کي هڪ خاص تڪرار برقرار رکڻ گهرجي.ھڪڙو عام طريقو آھي متحرڪ رولر کي فعال غير فعال رولر جي بي گھرڻ جي برابر ڪرڻ لاءِ ڪنويئر بيلٽ کي تنگ ڪرڻ لاءِ.ٽينشننگ ڊيوائس لاءِ پڻ ڪيترائي طريقا آھن، جن مان ھڪڙو ونچ-ھائيڊرولڪ سلنڈر گڏيل ٽينشننگ ڊيوائس آھي.ٽينشننگ ڊيوائس جو اصول هن ريت آهي: موٽر ۽ ونچ کي شروع ڪريو، ۽ موٽر تار جي رسي کي هلائڻ لاءِ رولر کي هلائي ٿي، ته جيئن ان تي لڳل حرڪت واري ٽرالي ۽ هلڪي رولر ساڄي پاسي هلي، ۽ پوءِ ڪنويئر پٽي ڇڪيل آهي.مثال طور، ٽينشن فورس ونچ جي ريٽيڊ آئوٽ پُٽ ٽريڪشن فورس طرفان طئي ڪري سگهجي ٿي، جيڪا عام طور تي بيلٽ کنويئر جي عام ڪم ڪندڙ ضرورتن کي پورو ڪري ٿي، يعني ڪنويئر بيلٽ سلپ نه ٿيندي آهي جڏهن اها مڪمل طور تي لوڊ ٿيندي آهي.پر رڳو چمڙي ڪافي نه آهي، ۽ هائيڊولڪ سلنڈر کي وڌيڪ ٽينشن لاءِ استعمال ڪيو وڃي ٿو ته بيلٽ ڪنويئر جي شروعاتي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ ڳري لوڊ هيٺ، اهو آهي، بيلٽ کنويئر کي شروع ڪرڻ وقت وڌ ۾ وڌ ٽينشن جي گهرج پوري ڪرڻ گهرجي.بيلٽ کنويئر جي قابل اعتماد آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاء، هي تڪرار هر وقت برقرار رکڻ گهرجي.اهو ڪرڻ جو هڪ طريقو اهو آهي ته هائيڊولڪ سلنڈر ۾ ٽينشن برقرار رکڻ لاءِ هڪ جمع ڪندڙ استعمال ڪجي.بيلٽ کنويئر جي خودڪار ٽينشننگ مختلف ڪم ڪندڙ حالتن جي تحت، اهو آهي، ٽينشن جي فالو اپ ايڊجسٽمينٽ، ٻين هائيڊولڪ ڪنٽرول والوز ۽ برقي اجزاء ذريعي محسوس ڪري سگهجي ٿو ته آپريشن لاء گهٽ ۾ گهٽ توانائي جي استعمال جي ضرورتن کي حاصل ڪرڻ لاء.

منهنجي ملڪ ۾ بيلٽ کنويئر سسٽم جي ڊيزائن کان، سامان جي وڌ ۾ وڌ شروعاتي فريم فورس کي 1.5 ڀيرا ڪم ڪندڙ مزاحمت جي حساب سان حساب ڪري سگهجي ٿو.جڏهن ڪنويئر اوچتو بند ٿي ويندو آهي، ٽيپ ۾ مسئلا هوندا، جهڙوڪ اوورليپنگ، سست، ۽ ڪوئلي جو جمع تمام ننڍڙو مقامي دٻاء جي ڪري، جيڪو ٽيپ جي ڪارڪردگي کي تمام گهڻو متاثر ڪندو، ۽ سامان جي ناڪامي جو سبب پڻ.تنهن ڪري، conveyor جي مستحڪم آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاء، انجنيئر، خاص طور تي آپريٽرز، ان جي متحرڪ خاصيتن جي هڪ تمام گهڻي سمجھ هجڻ گهرجي.conveyor جي حقيقي آپريشن ۾، ڪيترن ئي عنصر ان جي متحرڪ خاصيتن کي متاثر ڪندو.ڪنويئر جي جوڙجڪ ۽ ٽيڪنيڪل پيٽرولن کي مسلسل بهتر ڪرڻ جو هڪ مقصد آهي ڪنويئر بيلٽ جي شروعات ۾ متحرڪ ٽينشن جي چوٽي جي قيمت کي گهٽائڻ، آپريٽنگ ماحول ۾ سامان جي موافقت کي بهتر بنائڻ، ۽ ان کي پڻ بڻائي سگهجي ٿو. پڻ هڪ نسبتا سخت آپريٽنگ ماحول ۾ stably هلائي.

ان کان علاوه، ڪنويئر جي ٽيڪنيڪل پيٽرولن کي مسلسل بهتر ۽ بهتر ڪرڻ جو هڪ ٻيو مقصد اهو آهي ته ڪم ڪندڙ حالت ۾ ڪنويئر جي ٽينشن ڊيزائن جي گهرجن کي پورو ڪري ٿي، جيئن ته ڊرائيونگ رولر جي ڦلڻ کان بچڻ لاء جڏهن سامان هلندڙ آهي، يا انحراف، vibration ۽ ٻين ناڪامي جو واقعو.حدون حالتون جيڪي تبديل ڪري سگھن ٿيون ڪنويئر جي متحرڪ خصوصيت سڀني پاسن کان اچن ٿيون، ۽ اڪثر حالتن کي مصنوعي ترتيب جي ذريعي تبديل نٿو ڪري سگھجي.في الحال، صرف ڊرائيونگ ۽ ٽينشننگ ڊوائيسز نرم شروعات ۽ تڪرار ڪنٽرول ذريعي ڪنويئر جي متحرڪ ڪنٽرول ڪري سگهن ٿيون.تنهن ڪري، هن اسٽيج تي، صنعت خاص طور تي انهن ٻن ڊوائيسز کي استعمال ڪري ٿو هڪ پيش رفت جي طور تي مطالع ڪرڻ جي طريقي کي بهتر ڪرڻ جي طريقي سان ڪنويئر جي متحرڪ خاصيتن کي.